O Governo de Minas Gerais deu um passo importante para a modernização do transporte sobre trilhos na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). Nesta segunda-feira (9/3), o Estado oficializou um Acordo de Cooperação Técnica com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) e da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge).
A parceria viabiliza um aporte de R$ 500 mil, destinado ao aperfeiçoamento dos projetos técnicos, à definição de tecnologias e métodos construtivos, e à elaboração do Termo de Referência completo para as linhas 3 e 4 do Metrô da RMBH. Os recursos serão utilizados pelo BID no âmbito do Pre-Request for Approval (PRA) para a contratação de consultores especializados, que avaliarão e consolidarão os estudos existentes das linhas.
Otimismo com a expansão
O governador Romeu Zema demonstrou otimismo com os impactos da expansão do metrô, alinhada à lógica de integração promovida pelo Grupo Técnico de Mobilidade da RMBH. “Estamos dando início a um trabalho importantíssimo de longo prazo, que é a estruturação da mobilidade na RMBH. Precisamos tomar decisões técnicas, avaliando, por exemplo, onde as estações vão trazer mais benefícios para o maior número de pessoas”, afirmou o governador.
Zema ressaltou a necessidade de apoio das prefeituras para o sucesso do projeto. “É um trabalho que a RMBH precisa retomar e o governo quer dar todo apoio, quer participar. Precisamos do apoio das prefeituras para melhorar a vida dos mineiros”, completou o chefe do Executivo mineiro.
Análise do BID
O processo de análise do PRA pelo BID examina se o projeto atende a critérios essenciais, divididos em quatro pilares: desenho técnico, capacidade institucional, planos para licitações e gestão financeira, e impactos ambientais e sociais. A conclusão desta etapa servirá de base para a futura contratação do estudo de concessão dos novos trechos.
O vice-governador Mateus Simões destacou a importância do acordo para o planejamento futuro. “Essa assinatura é muito importante para os estudos das linhas 3 e 4 do Metrô da RMBH, o que só é possível pelo fato de que continuamos entregando o que estava contratado em relação às linhas 1 e 2, o que nos dá a tranquilidade de saber que podemos começar a discutir a próxima fase do metrô na Região Metropolitana de Belo Horizonte”, declarou.
Detalhes das Linhas 3 e 4
O projeto da Linha 3 do metrô prevê 4,23 quilômetros de extensão e seis estações, conectando a Savassi à Lagoinha. Com investimento estimado em R$ 4,8 bilhões, a linha deverá atender cerca de 93 mil passageiros por dia até 2035. Futuramente, pode haver expansão para os bairros Sion, Morro do Papagaio e Belvedere, ou para o Norte, chegando à Avenida Pedro II e ao bairro Caiçara.
Já a Linha 4 terá 22,6 quilômetros de extensão, ligando Contagem ao Terminal Betim, utilizando a faixa ferroviária e a Avenida Marco Túlio Isaac. O projeto inclui 18 estações e um terminal, integrando Trem Metropolitano e Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A demanda prevista para 2045 é de até 28 mil passageiros na hora pico, com um investimento de R$ 4,5 bilhões.
Parceria com o BID
O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, ressaltou a expertise do BID. “O BID é uma referência mundial na estruturação de projetos de grande porte e possui ampla experiência no apoio a iniciativas de mobilidade urbana em diversas cidades. A participação do banco certamente contribuirá sobremaneira para o avanço e a qualificação do projeto das linhas 3 e 4 do metrô”, comentou.
Reunião de Governança
A assinatura do acordo ocorreu durante a terceira reunião do Grupo Técnico de Mobilidade da RMBH, que discutiu a governança e os projetos prioritários para o transporte público metropolitano. Participaram representantes do Estado, da Codemge, da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH), e das prefeituras de Belo Horizonte, Contagem, Betim e Nova Lima, reforçando a atuação integrada entre Estado e municípios para soluções de mobilidade urbana.
