O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) deu um passo importante para a segurança viária do estado ao lançar um edital de concorrência pública no valor de R$ 64 milhões. O objetivo é contratar uma empresa de engenharia especializada na realização de inspeções e na elaboração de projetos de recuperação e reforço para pontes, viadutos e passarelas sob sua jurisdição em todo o território mineiro.
A sessão pública para abertura das propostas está agendada para o dia 13 de abril, às 9h30. A empresa vencedora será responsável por um contrato de 60 meses, com a tarefa de gerenciar todo o ciclo de inspeções, desde o planejamento até o acompanhamento e controle, seguindo boas práticas de mercado.
Minas Gerais possui atualmente mais de 1.700 obras de arte especiais (OAEs), termo técnico que designa pontes, viadutos e passarelas. A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) exige inspeções rotineiras para essas estruturas, e o novo edital visa atender a essa demanda, permitindo avaliar as condições de cada obra, definir necessidades de manutenção e garantir a segurança contínua dos usuários das rodovias.
Tipos de inspeção contemplados
O edital prevê três modalidades de inspeção. A Inspeção Cadastral e Rotineira (InCR) é utilizada para novas estruturas ou após alterações significativas, servindo como base para futuras avaliações. Já a Inspeção Rotineira (InR) verifica a evolução de falhas em estruturas já cadastradas. Por fim, a Inspeção Extraordinária (InEx) é acionada quando a inspeção rotineira identifica falhas que representam risco, permitindo um diagnóstico preciso da condição da estrutura.
Segundo Matheus Novais, diretor-geral do DER-MG, a iniciativa fortalece a cultura de prevenção. “Ao investir em inspeções técnicas regulares e em projetos prontos para intervenções emergenciais, o Governo de Minas garante mais previsibilidade, mais eficiência e, principalmente, mais segurança para quem trafega pelas rodovias mineiras todos os dias”, destacou.
Com a contratação, o DER-MG espera mapear o estado de conservação das estruturas, priorizar intervenções e aumentar a segurança. O programa também visa padronizar procedimentos, fortalecer a base de dados e agilizar respostas em situações críticas, contribuindo para a preservação do patrimônio rodoviário do estado.
